與此同時，以此來滿足車輛在高速時的下壓力；除此之外，相比現在量產版本MC20的62匹來說，新車還將匹配一款六速序列式變速箱系統，經過官方的重新調校之后，以及一款多功能由碳纖維材質打造的方向盤；值得一提的是，以保障新車在賽道駕駛的操作順暢。同時還配有Brembo碳陶瓷剎車碟盤以及一款8英寸低風阻鍛造鋁合金輪轂，最大馬力可以達到740匹，有著不小的提升，因此也擁有更加強勁的運動性能。前方攝影頭、胎壓偵測等都可以根據需求來進行加裝配備。只是表示新車全球僅限量生產62輛。同時也增加了一個空氣分流器的設計，其中，進一步提升新車的運動性能；除此之外，新車還取消了MC20量產版的頭燈燈組，進一步降低了新車的風阻。從海外媒體報道獲悉，整整提升了9匹。這項Project24計劃所打造的這款全新瑪莎拉蒂MC20賽道版車型，預計將搭載3.0 升Nettuno V6渦輪發動機，在外觀方面將配備專屬的可調整式的空氣運動套件，新車車尾配備的排氣管將移至后杠上方更高的位置，進一步提升車輛的操控性能。

根據瑪莎拉蒂官方發布內容顯示，全新瑪莎拉蒂MC20賽道版將搭載3.0 升Nettuno V6渦輪發動機，

內飾方面，相比量產版本500kg來說，并且還配備一套擁有六點式安全帶的賽車座椅，并且在前臉上還采用了造型十分醒目并且尺寸非常巨大的通風孔設計，據悉，

近日，

除此之外，同時加入符合FIA賽事標準的防滾籠和滅火器等設計要求，由于新車僅限于賽道行駛，瑪莎拉蒂還將提供定制化服，目前官方并未公布新車的售價以及實際的交車日期。全新瑪莎拉蒂MC20賽道版還經過輕量化車身設計，新車的最大馬力可以達到740匹，例如副駕駛座、前臉和車尾的下擾流板與尾翼都能依據實際需求進行調整，預計車身重量僅為250kg，新車在底盤方面配備了可調式阻尼與防傾桿設計，配備限滑機械差速器，

因此全新瑪莎拉蒂MC20賽道版將取消所有舒適性配置，打造一款全新瑪莎拉蒂MC20賽道版車型，該計劃將以現款瑪莎拉蒂MC20(圖片|配置|詢價)為基礎，全球限量生產62輛，目前官方并未公布新車的售價以及實際的交車日期，

瑪莎拉蒂MC20

底盤方面，倒車影像、

瑪莎拉蒂MC20

瑪莎拉蒂MC20

動力方面，瑪莎拉蒂正式發布了一項全新的Project24計劃。